FX自動売買
禁断のケーキ
じゃらん♪
さくらのVPS


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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月13日(金)01時32分50秒   返信・引用

素人困ったもんですよね。そうそう。我々世代の車好きだとそんなのあたりめーじゃんって思うんだけど、若い特におねーちゃん系のレースファンとかやべーでつ。ちょと布教活動しないと。
なにか案があれば作りますはい。またKRGステッカー耐水シートでコピーで作っとこっと。

どもどもです。リンク是非宜しくお願いします。こちらからもよろしーでしょうか。
いかん、こないだのまーくんさんのHPもリンクしないと。どもどもよろしくお願いしますm(__)m

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リンク 投稿者:N投稿日:2007年 7月12日(木)23時52分41秒   返信・引用
実は私、サイトも作ってまして…
もし宜しければ自分の所からもリンクも張りたいのですが…よろしいでしょうか?

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(無題) 投稿者:M投稿日:2007年 7月12日(木)17時55分3秒   返信・引用
私もよくプログラムに(有)近藤レーシングガレージって書いてあるのに間違えられ、腹立ちます。
特に素人には(笑)


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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月12日(木)16時43分22秒   返信・引用
どもどもすいませんです。なんかそれいいかもですよね。
何がいいのかなー。KRGステッカー?URL
いやいやいや、ありがとうございます。えーーー、
どーすればいいんじゃろ。

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(無題) 投稿者:M投稿日:2007年 7月12日(木)16時24分57秒   返信・引用
今週富士チャンに出ますが、屋根にでかく何か貼りますか?
URLでもいいですが、もっと一目で分かりやすいのがあれば。。。。ほんとはFポンとGTの前座でやりたいっす!

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 8日(日)08時52分56秒   返信・引用
そーっすよね。日本のモータースポーツの創成期の話だもんなー。ヨシムラさんって飛行機の整備やってたんすよね。日本の自動車産業は戦後、戦闘機屋が解体されてみんな自動車屋にやってきたってな経緯があるみたいす。戦勝国は戦闘機屋は戦闘機屋のままだったみたいすけど。戦闘機やる連中がみんな車に流れたんでこさんっち世代の自動車屋はみんなすごかった。今はたいした事ないけど。

昔から走ってたんすね。けっこうレイアウトかーってるんすね。内側にピットできたの後の話だったんすね。なるほどー。あーー。まだドサの時代ですか。けっこう過酷な雰囲気っすもんね。

えへへ。音楽もアップできるのかなー。っと今見てみたらみんな3メガくらいありますね。ここは1.5メガ制限だから小さくしないとあれですね。ちょと音は著作うるさいかもなんでそのままはあれかもですけど。

なんか草レースみたいな雰囲気でいいですよね。間瀬のグラチャン。間瀬の持ち主京都の方の人って聞いたけどそれは後の話かなー。あそこの主みたいな人いますよね。なんて名前だったかなー。忘れた。しかしあっちの生まれなんですね。

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(無題) 投稿者:I投稿日:2007年 7月 7日(土)11時17分59秒   返信・引用
間瀬にキャンディーズ!!! 知らなかった。あの写真元のアルバムにはその当時のはやり歌が貼り付けてあってその写真は森山良子になっている。キャンディーズは由良卓也デザインのフォーミラに「年下の男の子」になってたな!

あの時国光さんのまねして裸になってたら腹こわして「ドクター、ドクター」といって呼ばれたのは競技長でびっくりした! 間瀬の持ち主だそうで「水にあたったんスケー」だって
もともと私の実際の生まれた所はあそこの近くの越後曽根で 「そうらかやー」

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(無題) 投稿者:J投稿日:2007年 7月 7日(土)09時45分42秒   返信・引用
キャンディーズが来たと言う話はツカダの仙人の昔話で聞いた話っすねw
1975年ぐらいなら、キャンディーズもまだ全員集合のアシスタント?時代ぐらいでドサ回り営業の一環でしょうね

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(無題) 投稿者:J投稿日:2007年 7月 7日(土)09時40分44秒   返信・引用
間瀬のシケインのない時代にちょっとだけ走ったことがあるっす。20歳ぐらいの時。
確かシケインができる前はメインストレートの中間ぐらいに入り口があったんで、たぶん逆走時代もそこから出入りしてたんだと思いますよ。
最終コーナーの門扉は確か後付けで当時はなかったと思います。トンネルはあったかな?たぶん畑のおばちゃん用w

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やっぱり 投稿者:A投稿日:2007年 7月 7日(土)08時44分22秒   返信・引用
おはようございます。

やはり業界の重鎮には歴史の重みがありますね。
ありがたい言葉です。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 7日(土)08時29分4秒   返信・引用
ですよね。そのあたりの流れの解説もつけにゃーといかんですよね。全部の写真の意味が伝わるよーにせにゃいかん。そうそう容量無制限なんで徐々に完成させていかないと。いやいやいやいやいや。エクセルで作ってた日本のレース界の核になってる人達の家計図みたいなのありましたもんね。いやいやいやいやいや。今のホンダがスーパーアグリに勝てないの見てもわかるよーに、やぱわかってる人がチームに一人居るか居ないか。人一人にかかってますよね。組織でなくて個人の才能の勝負みたいな。あの家計図は面白かったです。またいろいろ書かないとですね。はい。

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(無題) 投稿者:I投稿日:2007年 7月 7日(土)08時15分21秒   返信・引用
あの写真集で見てもらいたいのは、小島F-1の物語があの時ポっと現れたのではなくて鈴鹿サーキットが出来る前、浅間時代、いや富士登山レースからの2輪レースがあって野山を駆けずり回っていたすばらしい仲間たちからの流れから続いていて小島松久、長谷見昌弘。デザイナー、エンジニアも鈴木板金(BELLCO)の親父や生沢徹、林稔、本田博俊、三村兄弟、金古直彦(MANA・USAを企画運営)がいて小野昌朗。戸坂六三・山梨俊輔の弟子、解良喜久雄という流れのなかでの出来事でその場にいた仲間がみんな協力してくれたのを理解してほしいのですが、まだまだ枚数がたりないですね!

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 7日(土)05時55分34秒   返信・引用
いえいえいえ、また追加変更あったらどんどんやります。にしてもものもちいいっすよね。うーーーん。改めて今見てたんすがすげえよなあー。今は毎週通ってるんで当たり前になっちゃったんだけど、最初近藤さんとこの機械使って軽く作業させてもらった時感動したもんなー。あの近藤レーシングの社屋の機械でオレちょとだけ作業させてもらったぜーみたいな感じで。いやいやいやいや。こちらこそどもどもですm(__)m。

ほんとさすがっすよね。はい。あーーキャンディーズは伝説だったんですか。けっこう間瀬にも毎週通ってたけどそれは知らなかったです。もーすぐ春ですねあたりはもう連中有名になってた頃っすよね。けっこう地道な営業してたんだなー。っつか今こーだくみとかアムロちゃんとかレースに来ないもんなー。そんだけイベントとしてレースのポジション高かったのかも?

自分いつも場所とりでこの坂を下ってったあたりによく止めてたっす。なつかしーっす。

あーー、幅もありそーだしパドックからは入れないかもっすよね。うーーーん。車高がとにかくすげえっすよね。今のフォーミュラカーってでかいんでこんな低くないっすもんね。人間の股下くらいに全部おさまっちまってる。やっぱ車は低くないと。基本っすよねこれ。

間瀬行ってないよなー。また走りたいなー。けっこう得意っつか好きなコースだったす。

オールドスパイスってデパートで売ってたよーな。検索したら今でもあるみたいすね。
自分の計画だとウチの会社のステッカー貼って今頃は全日本レースに出てる予定だったんすが、予定狂ったよなー。もう年齢的に終わっちまった。トホホホ。

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(無題) 投稿者:L投稿日:2007年 7月 6日(金)17時33分4秒   返信・引用
ステッカーがすげー。
オールドスパイスですよ、今売ってるのかな?床屋さんにも無いかも。

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(無題) 投稿者:K投稿日:2007年 7月 6日(金)17時05分52秒   返信・引用
キャリアカーが写っている1枚目の画像は
間瀬のパドックへ行くトンネルの所ッスかね?

あれだけ低いマシーンは、どこからコースインしてたのですか?
最終コーナーの門は、こいつの為に作られたんですかね(笑)

久しぶりに、間瀬走りたいです!!!!

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(無題) 投稿者:J投稿日:2007年 7月 6日(金)16時43分4秒   返信・引用
これが間瀬の伝説のキャンディーズコンサートっすな。
この頃は新潟にサーキットがあることすら知らんかったw

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あっはっはっはっ、、、 投稿者:E投稿日:2007年 7月 6日(金)16時05分44秒   返信・引用
さすが(笑)。<はしっかりとってあった。一般席¥300円


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うっ! 投稿者:I投稿日:2007年 7月 6日(金)16時02分56秒   返信・引用
国民年金保険の領収書なんかあるわけないじゃん、なにいってんの!と社会保険庁の常識感覚を馬鹿にしてたが、うっっっ、
鈴鹿第一回日本選手権ロードレース大会と第一回世界選手権ロードレース大会のチケットの半券(領収書)はしっかりとってあった。一般席¥300円

いやいやご苦労産でした。<m(__)m>

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 6日(金)15時01分37秒   返信・引用
完成しやした。どもどもです。いやいやいや


http://kondoracing.mad.buttobi.net/

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 6日(金)10時06分36秒   返信・引用
さてっ、アップだいたい終わってヒマになったから仕事でもしよっと。フヒヒヒ。
http://kondoracing.mad.buttobi.net/

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 6日(金)09時38分40秒   返信・引用
っと軽くタイム見ようと検索したら1975年なんすね。
キャンディーズも来たんだ。うっへーー。
真ん中畑になってるサーキットでキャンデーズミニスカで歌ったんだ。うっひゃーー。
興奮するなー。いやいやいや。

tp://www14.plala.or.jp/miu_sport/f1topics-2/nihonkai75.htm

マーチ73Cで58秒9だって。シケイン使ってねーんじゃろなー。にしても30年以上前のタイヤですげえ。いや今時の草レースカーはシケイン使って1秒とか出してるんで、30年前のグラチャンマシン=F2マシンくらいのタイム出しちゃってるって事?
それはそれですげえ。いやいやいや。
http://kondoracing.mad.buttobi.net/

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 6日(金)09時34分12秒   返信・引用
ねっ、低いっしょ。32や86いくらがんばって車高落としてもここなでは低くならん。さすがF2ベースのグラチャンマシン。いやいやいや。当然なんだけど。はやしすげえ。こんなんで間瀬走ったら何秒出るんじゃろ。もっとも30年前のタイヤだから今の商用車のタイヤより食わないんじゃろけど。何秒じゃろ。逆まーりだから比較はできんか。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 6日(金)09時32分25秒   返信・引用
30年以上前、逆周りでグラチャンマシンがレースしてたっつー話は聞いてたけど写真見たのはじめてみたいな。いやいやいや。

しかし車はこんくらい低くないといかんすかね。
いや昔よく間瀬通ってたんすが、通ってた頃はこんな低い車居なかったよなーみたいな。うーーーん。

このあたりの写真もアップしました↓


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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 6日(金)01時33分25秒   返信・引用
あっぷしゅーりょー。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 4日(水)18時13分53秒   返信・引用
やばい、サイエンスホンダでなくてサンエスホンダらしい。ウイキペも修正チャレンジしてみよかなー。誤字すんませんです。スリルスピードセックスのサンエスだそーで。いやいやいや。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 4日(水)09時24分32秒   返信・引用
昨日夜中、童夢RLとマカオグループ5レビンはアップした。
ちょとルマンの詳細わからんもんで解説まだなんだけど。

次はマナあたり。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 3日(火)11時13分4秒   返信・引用
大人気っすよね。いやいやいや。ヤフー検索で自分の所でなくて近藤さんのオリジナルホムペがすげーー上がってきた。すばらしい。本来こーでなくちゃ。

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お〜、、、 投稿者:E投稿日:2007年 7月 3日(火)09時44分25秒   返信・引用
近藤さん、参院選に出れるくらいに応援があるねえ(笑)。<はじめまして。いえいえいえ、ウイキペディアの書き込みとご報告どうもありがとうございますm(__)m

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 3日(火)01時49分23秒   返信・引用
はじめまして。いえいえいえ、ウイキペディアの書き込みとご報告どうもありがとうございますm(__)m書き込み方法がわからず非常に助かりました。本当にありがとうございます。
みなさんのご協力本当に感謝感謝ですm(__)m

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(無題) 投稿者:H投稿日:2007年 7月 3日(火)00時59分59秒   返信・引用
はじめまして、以前からこのサイトを拝見させて頂いています。
Wikipediaの件ですが、実は私が項目を作って書き込みました。
その際こちらで書かれている文章を参考にさせて頂いたのですが
上手く纏まらず結果として丸写しになってしまったことをお詫び申し上げます。

遅くなって本当にすみませんでした

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 2日(月)23時01分20秒   返信・引用
とりあえずS耐34GTRに解説アップと。ちと独自の解釈入り杉だけど。
http://kondoracing.mad.buttobi.net/

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 2日(月)21時53分29秒   返信・引用
やぱHP完成させにゃーと。あれが一番いい。普通に近藤さんの仕事紹介するだけですげーーインパクだし。うん。普通にね。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 2日(月)21時51分57秒   返信・引用
はじめまして。どもども書き込みありがとうございます。自分も相当前から気になっていたのですが、近所にドデカイ建物建て始めたんでこりゃいかんみたいな。狭い業界なんで雑誌屋さんなどいろいろ通して今いろいろ動いてはいるみたいでして、良い方向にいってくれればと思っています。応援ありがとうございます。またよろしくお願いしますm(__)m

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(無題) 投稿者:G投稿日:2007年 7月 2日(月)21時48分22秒   返信・引用
はじめまして。私もR32に乗っていまして、いつもHPを拝見させていただいています。 さて今回の「近藤レーシング」の件 以前から私も気になっていましたので 微力ながら賛同応援させて頂きたく思います。 是非、頑張って下さい。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 2日(月)21時47分11秒   返信・引用
仕入れたTSダンサー新品。4万8千円だっけかな。バカ高い。
これ市販のアテコンとしては最初に出てきた製品?関西もフィールドも出てない当時これでフルロックで走るのが定番だった。1号についてる。

んで2号にFデフ入れながら固定でいぐ?っつー話で仕入れた。でもなー、実際どーなんじゃろ。うーーーん。まあ同じ事繰り返しててもしょーがにゃーんでちーと毛色のかーった事やってみにゃでとりあえずみたいな。いやいやいや。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 2日(月)21時38分39秒   返信・引用
しかしいろいろ調べてたら、ミニカーあんのね。トミカのちっちゃいヤツかな。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 2日(月)21時37分11秒   返信・引用
そーーなんすよねえ。まあつける薬はないんでしょうけど。とりあえず話は各方面から伝わってるみたいです。後はむこうの出方を見てみましょうみたいな流れみたいす。いやいやいやいや。
とりあえずHPは普通につくらにゃーと。ほんと内容コクあるもんなー。うーーーん。

しかしセパンに行く前に話伝わってたワリに、うーーーん、昨日BSでセパンのレース見たけど連呼してたなー。口先だけ?わからん。とりあえず。様子見みたいす。いやいやいやいや。

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(無題) 投稿者:F投稿日:2007年 7月 2日(月)18時32分11秒   返信・引用
あんな近所で、同じ業種が同じ名前使うなんて何考えてるんだろうね???
しかも、功績を残している人と同じとは・・・・

いつだったか地上波のF1に出てた時は、あまりの馬鹿っぷりに見てられなかったっす。
キモタクと一緒に出てた時ね!
┐(-_-)┌

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 2日(月)11時42分47秒   返信・引用
しかしヤフーもたいしたもんで近藤レーシングの話題をアップした翌日、近藤レーシングで検索すると4位にまで上がっていた。ところがKONDO RACINGって文字使ってなかったんでこっちで検索すっとニセモノがいっぱい出てくる。ウチは101番目だった。なんで昨日ホムペの比較的上の方にKONDO RACINGっつー文字を入れておいたら今日は35位にまで上がってる。いやいやいやいや。もうちょい気合入れてホムペ内容充実させにゃーと。ルマンはやらにゃーとなー。それと34S耐でクルクルストレーナー開発した話ものっけにゃ。もう天才はやっぱ発想のレベルが違うって事で。いやいやいや。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 2日(月)11時25分18秒   返信・引用
おはでつ。ドメインって安いんすかね。ドメインとっちゃえば全部無料スペースにのっけてリンクする手はある。自分とこも長年ビッグローブだけどドメインとって移動してく手はあるよなー。まあどーでもええっちゃええんすがそこそこアクセスあるんでそこそこ財産だし。うひひ。クソニのソネットみたいにドメインなくなる所もあるし。さすがクソニ。なんでも辞めちゃう。想定はしてたけどホントにやりやがった。

あんまし人の顔出しちゃうのもあれなんでもうちょい解像度落とすかなー。

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おはっす。 投稿者:B投稿日:2007年 7月 2日(月)10時26分17秒   返信・引用
HP見やした。なかなかGoodすね。こんどはドメインとらにゃあいかんっすね。

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(無題) 投稿者:み@どきゅ 投稿日:2007年 7月 1日(日)16時02分4秒   返信・引用
うん、ありがてー事でつm(__)m
にしてもウイキペのカキコミ方説明長くて読む気がしねーす。あれが内容暴走させないフィルターになってるな。自分わからんから書いてくれた方におまかせーみたいな。どもどもです。

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(無題) 投稿者:D投稿日:2007年 7月 1日(日)13時08分10秒   返信・引用
おお、だれかこの記事みてかいただら、ちょい前までは、なかったじ

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 1日(日)12時20分59秒   返信・引用
ウイペキちょと手を出そうとしたら両方あるなー。うーーん。イマイチ参戦仕方がわからん。
しかしウチで書いた文章も載ってるなー。どーなってんじゃ。よーシステムわからん。いやいやいや。つかめんどい。やべっ。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 1日(日)11時10分16秒   返信・引用
しかし30年前の富士F1。もうスーパアグリもびっくりっすよ。いやいやいやいや。

予選でクラッシュして一晩で車体作り直して決勝でファステストラップだもんなー。信じられん。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 7月 1日(日)10時21分22秒   返信・引用
ウチからだと御殿場の方が近いかも?F1高速コースだもんなー。どーせ走るならやぱ富士?
いや全開時間なげーと極端に車の負担増えるからミニサーもそーいった意味ではええのかも。
エボだったらミニサー?いやいや、けっこうあの車高速コーナーもおもれーし。

ありゃーみなさん繋がってるんですねー。あらっ、チミも排気系の仕事であれなの。いやいやいやいや。

今ちょとマキF1とコジマF1コーナー補強しやした。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月30日(土)02時12分18秒   返信・引用
ヤボ用がエロエロ入るんでどーも作業途切れ途切れだに。ネヨっと。

近藤レーシングの歴史

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月29日(金)17時00分22秒   返信・引用
おはでつ。なんで写真貼れねーんで何でかと思ったら写真デカすぎた。1ファイル1.5メガだと。ダセー。いやいやいや。
最近ホムペ作りしてねーもんでモタついていかんだに。やべえ5時だ。

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おはっす。 投稿者:B投稿日:2007年 6月29日(金)15時30分10秒   返信・引用
ええすね、ここ。頑張ってくらはい! うしし。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月29日(金)14時32分16秒   返信・引用
無料使用量無制限レンタルサーバー新たに借りて表紙は置いた。
ここなら写真全部アップでける。

まだなんにもできてないけどボチボチいきまつ

http://kondoracing.mad.buttobi.net/

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月25日(月)10時57分53秒   返信・引用
どもどもいろいろすいませんですm(__)m  

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おはっす。 投稿者:B投稿日:2007年 6月25日(月)10時46分45秒   返信・引用
荒療治がなにか?

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あちこちで… 投稿者:A投稿日:2007年 6月25日(月)10時39分45秒   返信・引用
ヤフーとかネット上あっちゃこっちゃでぶちあげる行動をおこすべか…
GTアソ…にメールしよと思ったがアド不明(>_<)
板東さん会長でしたっけ、そっちおくろ

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月25日(月)09時35分48秒   返信・引用
おはよーございます。予定ではTOTOBIGの6億で本家の名前でGT参戦で優勝するハズだったんすが。6億ぽっちじゃたんねーすね。ドライバー老眼じゃ話にならん?

これねえ、やぱ銀行弁護士使ってちゃんと争える書面で抗議せんとやつらそのままなしくずしにされるなー。うーーーーん。いかんなー。いろいろ手はまーしてるんすが。

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ドライバーも… 投稿者:A投稿日:2007年 6月25日(月)08時42分34秒   返信・引用
おはようございます。
GT勝ってまた天狗になるんやないかいな>MK

ドライバーのコメントも…
ちゃんと教育せんと…

以下コメント
No.24 WOODONE ADVAN Clarion Z [GT500]
荒聖治
「僕はル・マン24時間でも優勝していますが、今回の優勝は日産、横浜ゴム、コンドーレーシング、みんなが一丸となって努力した結果だけに、本当にうれしいです。この厳しい暑さの中、勝つのは簡単ではありません。その中で、前戦に続いてZが勝てたことは、Zの強さの証明だと思います。タイヤも最高でした。ゴール直後には、近藤真彦監督も僕も無線で『やったー!』と叫んでいました。でも、その後の反応がなかったんですよねぇ(笑)」
          (GTアソシエイション決勝速報レポートより)

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月18日(月)10時41分53秒   返信・引用
おはでつ。それもええっすね。シンプルな技で。イヤでも名前使えなくなると。
こっちの郵便物もあっちで捨てられたりして。うへーー。こさんちにモノ送れなくなっちゃう。いやいやいやいやいや。

GTとかパドックパスで見にいくかしん。本人いたらファンですとかいって肩組んで写真とらせてもらってそのまま固めたまま話もちこめばヤツも逃げられない。ウヒヒヒ。ソフトにかつド迫力で交渉と。こんどそれやらにゃーと。うひひひ。そーいうの大好きなんで。

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おはっす。 投稿者:A投稿日:2007年 6月18日(月)10時38分46秒   返信・引用
送られてきた請求書を片っ端から捨てちまえばいいんですよ。
取引できなくなるのは向うなんですから。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月18日(月)09時58分36秒   返信・引用
商標登録なんすが名前をパーツにわけて上から類似性を判断してくんすよ。
名前の後半部分が似てるのより前半部分が似てる方が実際まぎらわしいって事で許可が下りにくい。前半の2つのパーツが同じってのはもう完全に類似と判断されるのが商標権上では常識なんで。商号についても同じっすよね。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月18日(月)09時55分25秒   返信・引用
名前使うなって念書みたいなヤツ。なんか拘束力ある法的なカタチを残しておかんと。たぶんつけこんでなしくずしてくるのは明白なんで。いやいやいや。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月18日(月)09時54分7秒   返信・引用
取引銀行の弁護士使って、何かアクションおこさねーとほっとくと既成事実にされちいやすよね。意見書でも抗議文でも内容証明でもなんでもえーんで法的に証拠残るカタチで訴えかけしとかんとほんとに名前なしくずされちまうんで、それだけは銀行の弁護士経由でアクションおこしといたほーがええっすよね。どっちが本家かわからなくなっちまうんで。いやいやいや。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月18日(月)09時43分10秒   返信・引用
この建築主のプレートもコソコソ見えない場所に裏側にして置かれてたっす。
やましい事してるもんでプレートも外におけねーと。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月18日(月)09時27分51秒   返信・引用
246号からレース村(旧表ゲート霊園側)にむかって登りだしてしばらくいった所だに。
ロータリーでルマン優勝した時サポートやってたレース屋さんに近い。

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これって、、、 投稿者:E投稿日:2007年 6月18日(月)08時32分26秒   返信・引用
場所どこさ?

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月18日(月)01時30分19秒   返信・引用
バカげたデカさっしょ。同じ村に出てきたのが運のツキっすよ。モロ営業妨害だもんなこれ。

その前に採算取れずに消える?ならええけど。

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(無題) 投稿者:D投稿日:2007年 6月18日(月)01時21分54秒   返信・引用
なんじゃ、そのどでかい物件は?MKチームに金があるうちに賠償させんと
まじーんでね?

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月17日(日)07時57分49秒   返信・引用
そうそう、ある意味簡単っすよね。ここで騒がなくてもアサーリ問題解決するかもっす。
一応取引銀行に相談して取引銀行の弁護士使うのが一番ええんでは?っつー提案はしてるです。
銀行も取引先の業務の後押しの為ならガンガン動いてくれますからねえ。
それが一番近道では?っつー感じはしてるす。でも宣伝もしにゃーと。両面でね。やばい。まだ更新してねえ。

大和テレビで見たかも。身内がBMW買おうとしてるけどなさけなくてしょーがねえです。おめーーそれでも日本人か?売国奴めみたいな。自分なんかいつでも外車走ってたら無条件ハバヨセに無条件アオリっすよ。こんなにおにーさんが日本の為にこんなに地道な努力してるのにオメーはBMかと。まあええんだけど。バルブトロニックはちょと興味あるんで。フヒヒヒ。

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(無題) 投稿者:D投稿日:2007年 6月17日(日)07時53分33秒   返信・引用
そんだけ、実害出てるなら正式抗議できんでねーの?
すかす、
男たちの大和 いいねー かなーり実物っぽいし
うーん、大和みるだけで、涙でてくるねー

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月17日(日)07時34分8秒   返信・引用
請求書あっちにまーしちゃえば富士最速作れるかもだに。うん。ウヒヒヒ。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月17日(日)07時28分17秒   返信・引用
なんでか請求書関係がバンバンやってくるらしい。請求書が向こうでブツがこっちならまだ納得できるんすが。ゴチャゴチャっすよ。これほんとに。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月17日(日)07時26分24秒   返信・引用
TOMEIヘッドガスケットとTSダンサー、ピストンリングが届いた。
クランクさがさにゃーとなー。

3リッター作る時におろしたクランクがあるハズと。

いや今のテクニカルエンジン後期クランクだったらしい。そーいえばクランク新調したかも。だからもしかしたら倉庫にクランク2本あるかも?うーーーん、まだまだいける?ヤバイ。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月17日(日)07時24分37秒   返信・引用
当初の計画だと筑波55秒狙いだったんすが、自分の財力じゃ無理とわかったす。ウヒヒヒ。
エンジン1ダースくらい用意できんとやってられん。

いや昔から車ノーマルに限るって主義で車はできるだけいじらすに乗ってたんすが、
それがよーーく確認できたす。車はノーマルが一番と。フヒヒ。

勿論次の使用はノーマルエンジンっす。ノーマル2.6に18年落ちのノーマルニスモタービンと。

なんか手あんの?ゴミみてーなものがいきなり届いたり、そりゃあのせめー村で同じ名前使われたら郵便とか宅配メチャメチャになるっす。テレビで近藤レーシングって連呼してりゃーーみんな勘違いするって。

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(無題) 投稿者:D投稿日:2007年 6月17日(日)07時18分55秒   返信・引用
つか、郵便+営業妨害の詳細キボンヌ

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(無題) 投稿者:D投稿日:2007年 6月17日(日)07時17分0秒   返信・引用
HPで講義よりも
富士で最速、近藤レーシングデモカー計画はどないなった?
http://8704.teacup.com/gtrgtrgtr/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.sony.jp%2FCorporateCruise%2FPress%2F200705%2F07-0529%2F

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月16日(土)09時52分51秒   返信・引用
こんだけレースファンに嫌われてるレース関係者もめずらしーっすよね。不思議な存在す。

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よく分からないけど、、、 投稿者:E投稿日:2007年 6月16日(土)09時32分17秒   返信・引用
常時乗ってたときには実力をよく弁えて、おとなしかったらしい。
でも、乗らなくなったから大きな顔してるんじゃないの? <まっつ

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月16日(土)09時06分41秒   返信・引用
とりあえず歴史コーナーアップしにゃーと。ちと大阪出張が目前にせまっておってその準備でパワーがまわりきらんとこあったりで。いかん。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月16日(土)08時59分45秒   返信・引用
ホントはスッパ抜きが好きな週刊誌に協力してもらう手はあるんだけど。
まあちょとそれもやり方下品なんでネットくらいでなんとかあっちに気がついてもらえればなーと。うーーーーん。様子を見ながらっすよね。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月16日(土)08時55分22秒   返信・引用
しかしヤフーはエライね。ちゃんと「近藤レーシング」で検索すっと6番目にウチのホムペがあがってきて昨日書いた記事がもう反映されてるだに。

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GTR GTR GTR (スカイライン GT-R BNR32 日産)
スカイラインGT-Rでの草レース参加体験に基づく情報、各種チューンドカー、ショップの紹介。 ... あなたは本当の 「近藤レーシング・・・」 をご存知ですか? ... ムラでの修行時代を経て1974年に富士スピードウエイのレース村に「近藤レーシング ...
www2s.biglobe.ne.jp/~gtr -ブックマーク:31人が登録-キャッシュ

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月16日(土)08時50分57秒   返信・引用
どっちにしても間違って届いた郵便物とか確保しといたほーがええっすよね。営業妨害の実際の被害の証拠物として。うーーーん。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月16日(土)08時48分50秒   返信・引用
にちゃんはどーなんすかねえ。少なくとも自作自演はイメージ悪いんで自分は参戦しねー主義っす。いや自分に関係ないネタならトドメ刺しにいくのは得意っすけど。フヒヒヒ。

ウイキペもおもれーっすよね。あれ誰が最終的な調整してるのかかなり不思議だけど。

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(無題) 投稿者:D投稿日:2007年 6月16日(土)07時30分51秒   返信・引用
2chにあげますか?逆効果かに
ウィキペディアに、真実を、加筆すりば?
http://8704.teacup.com/gtrgtrgtr/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.sony.jp%2FCorporateCruise%2FPress%2F200705%2F07-0529%2F

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月16日(土)01時21分52秒   返信・引用
どもどもお久しぶりです。裁判なんて不毛なもんすよね。場所は基本はこちらの地元っすよね。あちらにしてみると充分不便かと。にしてもできればあちらのモラルに働きかけるくらいの所でケリつけばいーんすが。狭い業界ですし。

続けるのってお金かかるし大変っすよね。にしても年齢すすんでくるとイヤでも目が追いつかなくなってくるんでイヤでも終わる時はくるんでしょーけど。いやいやいや。

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チョーお久しぶりです 投稿者:C投稿日:2007年 6月15日(金)23時50分50秒   返信・引用
常にROMってますがもぉ降りてるもんで、、

裁判は答弁書だけでも出れば一回で終結にはならんす
場所も管轄があります (法律専門家ぢゃ無いんすけど)
金あるでしょうからそげに簡単には終わらせないと思いますよ
又負の部分も考えるとお勧めの手法ではなさそうでつ

何時も楽しませてもらってます
サーキットでお会いしときたかったと、、よく思ってます^^
しーやせん 半分ボヤキで

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)17時41分13秒   返信・引用
ホムペのアドレスがマッチになってたり、会社名がMKになってるあたり本人も非常識な行為である事は自覚してるハズです。でも近藤レーシングの名前が欲しい。単なる芸能人のわがままですよね。これをなんとかテレビ放送などマスコミつかって連呼する事でなし崩し的に自分のモノにできないかって事でしょう。だから、そんな事はやめてもらうしかないんですよね。当然の事ですけど。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)17時34分21秒   返信・引用
いえいえいえ。自分も専門家ではないんであれなんですけど。

そのあたりもどーなってるんですかね。ちょとわからないです。そこまではっきりした事情であれば調整させるのかもですけど。訴訟は訴訟を起こした方の都合で場所指定できるんすよね。なんでセコイ技ですけど相手に不利に動けるというだけの話でして。相手が暇人だったりすると効果ないんすが。けっこう暇人な可能性はあるよなー。

いずれにしても事を荒立てずに円満に解決が一番だと思います。
相手が盗用行為をやめるだけでいいワケですから。それもあっていつもの調子ではなく相手の感情を逆なでしない程度な口調で書いてるってのもあります。はい。できれば円満解決をと。

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すみません 投稿者:@投稿日:2007年 6月15日(金)17時27分55秒   返信・引用
すみません無知なもんで >異業種になると商標の申請ですら分類が別になるんで問題にならないんすよね。

無知ついでにこんな場合はどうなるんでしょう?訴訟を北海道と沖縄で起こして出頭日が
同じ日だったら片方しかいけないわけでってどうなるんでしょうか…裁判所が日にちの管理ってか
把握しているんでしょうか?代理人でもOK?


不便な場所って交通の便が悪いってことですよね。東北中国九州ってとこでしょうか

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)16時51分16秒   返信・引用
異業種になると商標の申請ですら分類が別になるんで問題にならないんすよね。

一番簡単なのは商号盗用の差し止めで簡易裁判の訴訟おこして。訴訟起こすとこちら側で出頭する裁判所指定できるんすよ。こちら指定の不便な場所にご本人が指定日にやってこれなければアウトと。

まあそんな事しないでも、この業界お互いの立場を尊重してネーミングとか譲り合いしてやってきてるのが今までの慣例なんで、そんな事しないでもご本人が少しでもこの業界の事理解する事ができさえすれば何も揉める必要はないんすよね。あっさり他のネーミングを考えてもらうだけでいいわけでして。はい。そのへんなんとか。伝わればと。

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(無題) 投稿者:@投稿日:2007年 6月15日(金)16時38分33秒   返信・引用
マツキヨに1票…んじゃなくて

MKじゃ解りにくいのかな…今度はMKレストランから
文句言われたりして(九州のチェーン店)

まっちを売ってきたじゃなくてマッチでやってきたんだし
まっちれーしんぐ ですな。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)15時23分20秒   返信・引用
なんか本人がこの名前にこだわってるみたいすよ。
でなきゃそんな非常識な事周辺の関係者が許すハズないし。
ご本人のモータースポーツに対する理解度、常識度が問われる部分でして。
MKレーシングでええんでないすかね。マッチレーシングの方がもっといいと思うけど。

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(無題) 投稿者:A投稿日:2007年 6月15日(金)15時09分26秒   返信・引用
しっかしMKレーシングじゃマツモトキヨシだねこりゃw
上手く花道つくってやるのがええっすね。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)14時51分34秒   返信・引用
どーぞどーぞ、というかよろしくお願いしますm(__)mありがとございます。

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(無題) 投稿者:B投稿日:2007年 6月15日(金)14時48分50秒   返信・引用
ちと下の文章を拝借します。
おいらのブログでも宣伝?しときます。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)13時48分42秒   返信・引用
けっこうミクシのコミュニティとかにファンクラブはあるんですよね。
そこにいる衆はMKの信者なんで扱い難しいんすが、うまーーくソフトに
説得できてこちらの味方につけられれば力になるのかも。

たぶん、冷静に話し合いになれば非があるのは完全に相手側なんで話し合いの場に持ち込む事っすよね。

勿論もしここを見て共感してくださる方がいれば匿名でもなんでもいろんな所に批判を書いていただくのは非常にうれしいです。どんどんお願いしますとははっきり言えませんが、そんな気持ちです。

後は大きなカタマリになってる所にどーやってこの話を伝えていくかですよね。どもども
ありがとうございます。

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ちくしょー 投稿者:@投稿日:2007年 6月15日(金)12時34分47秒   返信・引用
やつのホムッペに文句書いたろかと見に行ったら、書きこむとこ無かった
見たらますますむかついた

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)11時47分27秒   返信・引用
案外ね、今レース業界きびしーんで、金のなる木のわがまま行為に対して、けっこう誰も文句言おうとしないんすよね。きっかけっすよ、きっかけ。誰が考えたっておかしー話。不条理っす。

まあこんな事がきっかけで 日本がまだ力強く成長してた時代のいい時代のレース文化が広く知られるよーになれば、結果的にはレース文化の定着には逆に役にたつのではと。
テレビタレントに頼るばかりがレース文化の定着の手段だとは思えないっす。話逆なんでね?って感じっすよね。

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(無題) 投稿者:A投稿日:2007年 6月15日(金)11時42分35秒   返信・引用
な〜るほど。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)11時22分9秒   返信・引用
そうそう、かなり具体的な脱法行為が見られるんで、まあねえ、同じ狭い業界でガチでケンカやって追い出すのもナンなんで、彼に自発的に自分のやってる愚行に気ついてもらうのが一番いいと思うんですよね。

それにはネット上の世論の後押しも効果あるのではと・・・

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(無題) 投稿者:A投稿日:2007年 6月15日(金)11時18分21秒   返信・引用
>日本のモータースポーツが根付かないのもそんな刹那的物事の判断で動いているからでないんすかね。伝統や歴史を大事にしてもっと重みのある興行展開してかんと。

→覆いに同感。

>実際かなり動いてやして、レース村に相当多きな設備を建ててるみたいす。

→なるほどそんな話があるわけね。逆に具体的な被害が出れば、その方が文句言い易いんじゃないすか。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)11時13分28秒   返信・引用
スタントチームで高橋レーシングってのがありましたよね。いや他にも高橋ってレーサー
多かったし。だからなのか、かの高橋国光選手ですら「チーム国光」

鈴木あぐりもスズキじゃバイクメーカーみたいだから「スーパーアグリ」

大昔は個人名のトヨタでもホンダでも商標までとれたけど今は不可能っすよね。

まだ現役でレース村で営業してるのに同じ場所で同じ場所を名乗るのは
非常識過ぎます。それだけは確かですよね。

ギンギラギンにさりげなくレーシングとか、マッチでーーっすレーシングくらいが
おにあいなんじゃないかと僕も思います。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)11時10分28秒   返信・引用
同じ区域の会社の社名登記は昔は重ならないよーにしてたみたいなんすが、最近はあまし管理されてないみたいなんすよね。ただ著名の屋号(商号)を後から流用するのは明らかに営業妨害であり法律違反なんすよ。完全に営業妨害っすから。

抗議してこなければ、まあタレントのわがままだけどなしくずそうって空気なのは確かっすけどね。

でもねえ、こんな事が許されてええんすかねえ。

同じ街に同じ名前の「松の湯」って名前の銭湯ができたってのと同じレベルで処理はできないんで、争う所に出ていって争えば勝てる話っすよね。

それ以前にモラルの問題だよなー。
日本のモータースポーツが根付かないのもそんな刹那的物事の判断で動いているからでないんすかね。伝統や歴史を大事にしてもっと重みのある興行展開してかんと。

実際かなり動いてやして、レース村に相当多きな設備を建ててるみたいす。

あくまでMKレーシングとしてみたいなんすが、郵便物とか俗称の近藤レーシングで送られてくるんで、間違い配送だらけみたいす。完全に営業妨害っすよね。これ。

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源氏名 投稿者:@投稿日:2007年 6月15日(金)11時08分2秒   返信・引用
痛し痒しみたいなところではありますが…

でも登記をMKナンタラだったらそれで行くべきじゃないでしょうか。
芸名使っていい世界だから、なんでもあり?

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(無題) 投稿者:A投稿日:2007年 6月15日(金)10時56分28秒   返信・引用
べつに単なる同姓なんだし、わかってる奴はわかってるんだからどーでもええんじゃないすか。
今はあんなんでも出てくんないと盛り下がっちまうから、しょーがないすw
銭だけはそこそこ引っ張ってこれるパワーはありそうだし。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)10時33分3秒   返信・引用
おはでつ。一番事情知る童夢の林さんも、講義できる程親しくないって事で何も言えないみたいなんすよね。まあ金のなる木ですからねえ。

ただ彼の弱みは 車やレースが好きな我々世代に良く思われてない事かと。その影響力は大きいのではと。とりあえず。

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おはっす。 投稿者:A投稿日:2007年 6月15日(金)10時16分34秒   返信・引用
ああ。マッチんとこっすか。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)10時11分8秒   返信・引用
そう、一応自分は自分の所で所在あかして講義なんで極端な表現は使いたくても口に出せないんすが。はい。みなさんには思った事どんどん意見してもらいたいです。はい。

それなりに努力はされてると思うんですが、ちょとわがままが過ぎますよね。はい。非常不快ですよね。はい。

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クズ人間 投稿者:@投稿日:2007年 6月15日(金)10時07分13秒   返信・引用
小さい頃からチヤホヤされて世間一般常識を教えてもらえず
ましては自分からも勉強せずに大きくなった、とっちゃんぼうや!!
自分がその世界に身を置くのなら、その前に仕来り歴史を知るべし!!
そしてその歴史を作った先輩方に敬意を払うべし!!

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)09時53分23秒   返信・引用
彼をよく知る自分ら世代は少なくともあまりいい感情はもってませんよね。

あきらかにモラルに反する彼のやり方には不快感を覚えます。

商標権よりも商法的な問題で明らかに犯罪行為である可能性があるんですよね。

実際はMKレーシングという名前で富士レース村には登記してるっぽいんすが
実際のテレビ放送やレースのパンフレットの上では同道と「近藤レーシング」の名前を盗用しています。

タレントの知名度や財力を使ってなし崩し的に自分のわがままを通そうという事でしょう。

レース界の実際の事情を知る関係者はみな疑問をもっているのは確かなのですが、
実際知名度が高く、金のなる木である彼に対して誰も講義できないでいるのが現状です。

とりあえず、タレントなら何をしてもいいのか?というシンプルな疑問をネット上でなげかけて、どれだけ賛同が得られえるか。彼に不快感をもってるレースファンは多いハズ。
とりあえずいろいろ行動してみようかと。

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(無題) 投稿者:@投稿日:2007年 6月15日(金)09時47分16秒   返信・引用
ググってみたらタレントのHPが引っかかるので多分それかと…
うーんたいがいにせいって感じですね。
チャラチャラしてTV(F1)とか出てくるとウザイっす。

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)09時29分6秒   返信・引用
うーーーん、たぶんそーかも。もとハッキリ書かないとわかりにくいですかね。
えーーー、ちょといろいろ書き方考えないと。とりあえずなんすが。

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ん… 投稿者:@投稿日:2007年 6月15日(金)09時05分13秒   返信・引用
昔富士で、コーナー入るときブレーキかけないといけないところを
シフトダウンして車壊して、星野さんから怒られた人ですか↓

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(無題) 投稿者:み 投稿日:2007年 6月15日(金)01時47分7秒   返信・引用
半年ぶりに軽くホムペ更新。

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あなたは本当の 「近藤レーシング・・・」 をご存知ですか?

日本のレース史を語る上で絶対に欠かす事のできない 近藤進治 (昭和21年生)の 「近藤レーシングガレージ」。

サイエンスホンダ、伝説のヨシムラでの修行時代を経て1974年に富士スピードウエイのレース村に「近藤レーシングガレージ」を設立。

日本初のF1プロジェクト 「マキF1」 「コジマF1」 に深く関わりを持ち、
1976年の 「 第一回F1日本グランプリ 」(富士スピードウエイ) においてあの伝説のコジマF1の 「奇跡の大修理」 を成し遂げる。


当時来日していた F1の神様コーリン・チャップマン(ロータスの創始者)が 「私は日本に来て奇跡を見た」

と賞賛した近藤レーシングガレージの仕事。

その後 日本初の ルマンプロトタイプカー 「童夢RL」 (1979年) のルマン参戦もサポート。

TOMS グループ5 カローラを作製してマカオ参戦 (1980年) 富士グラチャンシリーズ、TOMSグループCカー製作、

パジェロバリダカサポート、マツダロータリールマンプロトタイプカー、ミラージュカップ、34GT−Rスーパー耐久シリーズ、などなど・・・・

「近藤レーシングガレージ」 は日本のレース史と共に輝かしい実績を残してきました。

「近藤レーシングガレージの歴史」コーナー

只今製作中

しばらくお待ちください。


【重要 】

レース屋さんにカタチのある財産はありません。 命懸けで勝ち得たレースリザルト表に載る 「チームの名前」 が唯一の財産なのです。

ところが今、その栄光の商号 「近藤レーシング・・・」 の名が盗用されようとしています。


狭い業界の中で著名な商号(屋号)を後から入ってきた者が無断で使用するのは商法違反の可能性があります。

明らかにまぎらわしい名前を使うのも同じく犯罪行為である可能性があります。

日本のレース史を語る上で欠かす事のできない存在である 「近藤レーシングガレージ」

レースを愛する者の一人として、筆者はこの自体をこのまま見過ごす訳にはいきません。

この非常識かつ横暴、なし崩し的な商号盗用行為に対し当ホームページは断固抗議します。