ここが、僕の車をやってもらいました
テクニカルさんです。

（※１９９７年当時の記事です。）

ええっと、３台ならんでる車は、売り物みたいです。
３０Ｚ公認車、鉄仮面、ダルマセリカ・・・・
最近、タイヤショップさんがテナントみたいな形で入って、
中古車販売とかもしてます。
社長はマイペースでレース様のエンジン中心のお仕事してます。
あんまり書くと怒られるので、これはあくまで中古車の宣伝です。

左のＺは、３８０ＰＳ級の仕様で、最初からヘッドに、いままで見た
事もない様なビッグバルブが入っていたそうで、再セッティング、
腰下作り直しで、組み直したものです。
社長自らの運転の横に乗せてもらいましたが、音といい、加速と
いい、いままで乗った事のある車の中で、一番感動的な加速
フィーリングでした。
ターボ用の最高速狙いのファイナル（数字忘れました）のギア比にも
かかわらず、３速でも、ほとんどグリップせずに、暴れまくってま
した。

間瀬を６秒台で走る３０Ｚの方がいまして、ものすごく激しい
ドリフト走行をするんで、何故、そんなに必要以上に暴れながら
走るのか前々から不思議だったのですが、
車重１トン弱の旧式の車体に、３．１リッターものハイパワー
エンジンを載せると、イヤでも、暴れまくってしまうんですね。
ドライバーが荒い運転をしてるワケでは、なかったのです。

その売り物の３０Ｚですが、残念ながらノーマルの２．８に
載せ代えての販売になるそうです。
価格応談だそうです。
色は濃いブルーに、ボンネットは黒、ちょっと見はけっこう
激しい感じの外観になってます。
公認と、ロールバー付きで、ハイパワー対応の足にはなっている
様です。
もちろん、エンジンも専門ですから、うまくお願いすれば
激しい仕様もやってもらえると思います。
お近くで興味のある方は、どうぞ・・・・沼津市内です。
この車の販売担当はタイヤ屋さんのＮＥＷＷＡＶＥさんです。

下がＳ３０Ｚのアップの写真です。

ぼくもほしいにゃ・・